Sequència que mostra l'obertura del pont]]
(i) Sequència que mostra l'obertura del pont]] El Tower Bridge o Pont de la Torre és un pont de Londres, Anglaterra, sobre el riu Tàmesi. És a prop de la Torre de Londres, que li dóna nom. De vegades s'anomena Pont de Londres de manera incorrecta, ja que en realitat és el següent pont aigües amunt.
A la segona meitat del segle dinou, el desenvolupament comercial de l'East End de Londres va dur a la necessitat de construir un nou pas per sota del London Bridge. De tota manera, un pont tradicional no serviria i tallaria l'accés a la "Piscina de Londres", entre el Pont de Londres i la Torre de Londres. S'havia obert un túnel sota el Tàmesis el 1870, el Tower Subway, però només hi podien passar vianants.
Un Comité Especial Pont o Pas Soterrat es va formar el 1876 per a trobar una solució al problema del pas del riu. Es va fer un concurs públic i es van presentar uns 50 dissenys. De tota manera, va existir controvèrsia a l'evaluació dels dissenys i no va ser fins al 1884 que un disseny enviat per Horace Jones, l'Arquitecte de la Ciutat, es va aprovar finalment.
El disseny de Jones era un pont bàscula d'uns 244 m de llarg amb dues torres, cadascuna de 65 m d'alçada. La llum central de 61 m entre les torres està dividida en dues fulles, que es poden aixecar fins a un angle de 86º (gairabé vertical) per a permetre el trànsit fluvial. Tot i que cada fulla pesa unes 1,000 tones, estan contapesades per a minimitzar la força i el temps necessari per a aixecar-les, i es poden aixecar en un minut. El mecanisme hidràulic original estava alimentat per aigua a pressió. Avui en dia el mecanisme és elèctric.
El pont des de dins La construcció del pont va començar el 1886 i es van invertir 8 anys, amb 5 grans constructores i 432 treballadors. Es van usar aproximadament 11,000 tones d'acer (que eren l'estructura de torres i vies). Tot es va revestir amb granit de Cornualles and i pedra de Portland, per a protegir l'estructura i millorar l'aspecte.
Jones va morir el 1887, i el seu enginyer en cap, Sir John Wolfe-Barry, va continuar el projecte. Wolfe-Barry va substituir el disseny original d'estil mediaval de Jones amb una ornamentació victoriana (estil neogòtic) que fa del pont una atracció.
El pont es va obrir el 1894.
El pas de vianants a gran alçada no era molt usat i es va tancar el 1910, però ara s'ha obert. Les torres i les voreres contenen una exposició de la història del pont, incloent les màquines de vapor originals que havien mogut el pont.
Les fulles del pont s'obren unes 500 vegades a l'any.
El pont està sobre el Tower Subway, la primera línia de metro (ferrocarril soterrat) del món (1870).
Tower Categoria:Edificis de Londres
cs:Tower Bridge da:Tower Bridge de:Tower Bridge en:Tower Bridge eo:Tower Bridge es:Tower Bridge eu:Tower Bridge fi:Tower Bridge fr:Tower Bridge gl:Ponte da Torre de Londres he:גשר טאוור hi:टावर ब्रिज hu:Tower Bridge id:Jembatan Menara is:Tower-brúin it:Tower Bridge ja:タワーブリッジ ko:타워 브리지 lt:Tauerio tiltas mr:टॉवर ब्रिज ms:Jambatan Menara nl:Tower Bridge nn:Tower Bridge no:Tower Bridge pl:Tower Bridge pt:Tower Bridge ru:Тауэрский мост scn:Tower Bridge simple:Tower Bridge sk:Tower Bridge sl:Tower Bridge sq:Tower Bridge sr:Тауербриџ sv:Tower Bridge tr:Tower Bridge zh:倫敦塔橋